Закрити

  Авторизація

Логін
Пароль
Запам'ятати на 2 тижні?

Забули пароль?
Якщо ви незареєстровані, пройдіть реєстрацію
Останні новини
Останні новини
За рік на Львівщині. встановили 41 побутову сонячну станцію
20.02.2017р.

У 2016 році на Львівщині 41 домогосподарство встановило...

Збільшено частку «атома» в енергетиці до 60%
16.02.2017р.

Україна різко збільшила частку атомної енергетики у...

Трансформатори для Саудівської Аравії
16.02.2017р.

Нещодавно ПАТ «Запоріжтрансформатор» (ЗТР) успішно...

Як збалансують виробництво і споживання електроенергії
16.02.2017р.

Запровадження тимчасових надзвичайних заходів на...

Раритетні електромобілі у Львові
15.02.2017р.

Днями у Львові презентували новий туристичний...

Опитування
Опитування

Вам подобається оновлений портал?

3091
03.01.2006р. |
Стартерні акумулятори Америки і Європи. Перерахунок параметрів.
Усі підприємства в Європі і значна частина в Азії керуються промисловим стандартом Німеччини DIN 43 539, що регламентує основні технічні параметри і методи випробувань стартерних акумуляторних батарей. Детальніше про це розповідається у статті.
"Електротема" № 1 10-23 вересня  2002 року

Усі підприємства в Європі і значна частина в Азії керуються промисловим стандартом Німеччини DIN 43 539, що регламентує основні технічні параметри і методи випробувань стартерних акумуляторних батарей. Для стартерних акумуляторів стандарт DIN визначає два основних параметри:

- номінальну ємність С20;

- тестовий струм холодного розряду IP при температурі електроліту –18°С.

Тестовий струм холодного розряду вибирається з умови розряду батареї до напруги 9 В за 30 секунд.

Номінальна ємність С20 визначається при 20-годинному режимі розряду і виміряється в ампер-годинах. Для батарей європейського виробника, наприклад, з номінальною напругою 12 В і C20 = 55 А·год, час розряду струмом I = С20/20 = 2,75 A до напруги 10,75 В складе понад 20 годин. Тестовий струм холодного розряду такої батареї IP = 255 А за 30 секунд розрядить заряджену батарею до напруги 9 В.

Батареї американських виробників випускаються і випробовуються за вимогами американського стандарту SAE J 537. Він також нормує два основних параметри:

- резервну (номінальну) ємність CP;

- тестовий струм холодного розряду ICC при температурі електроліту –18°С.

Резервна ємність CP, незалежно від ємності і призначення батарей американського виробника, визначається часом розряду в хвилинах при струмі 25 А. Тестовий струм холодного розряду ICC при температурі електроліту –18°С – це величина розрядного струму, при якій після 30 секунд розряду напруга батареї буде не нижче 7,2 В.

Значення напруги, резервну ємність і тестовий струм холодного розряду виробники наносять на корпус батареї. На корпусі акумуляторів присутні загальноприйняті позначення.

Перерахувати основні параметри стандартів DIN 43 539 і SAE J 537, для вибору еквівалентної заміни акумулятора, дозволяють наведені нижче формули.

Для перерахування основних параметрів європейського стандарту в американський:

ICC = 1,87 х IP.

CP = 1,58 х С20;

для перерахування основних параметрів американського стандарту в європейський:

IP = 0,534 х ICC.

С20 = 0,633 х CP.

Наприклад, акумулятору з тестовим струмом холодного розряду IP = 255 А (за DIN 43 539) буде відповідати тестовий струм холодного розряду ICC = 255 х 1,87 = 477 А (за SAE J 537). А батареї ємністю С20 = 55 А·год буде відповідати резервна ємність CP = 87 хв.

В умовній позначці типових вітчизняних і ряду закордонних акумуляторів наводиться номінальна ємність, тобто ємність за нормальних умов розряду (при розряді номінальним струмом і, звичайно, при температурі 20°С).

Підготував Микола ЦАП.

Теги та ключові фрази
Які Стартерні акумулятори кращі, параметри акамуляторів, root for htc gratia A6380, стартерні акамулятори, резервна ємність батареї, резервна ємність батареї, sae акумулятор, статичний перетворювач smart boy, електричні параметри ЦАП, статичний перетворювач електроенергії
Більше статей за тегами


Поділіться цією інформацією в соцмережах, дякуємо за популяризацію порталу:
Також Ви можете:

Додати до закладок Підписатись Версія для друку




Інші статті
17.11.2010р.

Електричні щити 2

Електричний щит - це початок всієї електричної частини будівлі, і не важливо, що це - величезний завод у мегаполісі або скромний будиночок у селі. Скрізь є електричні щити

18.08.2010р.

Пристрій для плавного пуску електродвигуна

Одним із самих головних недоліків асинхронних електродвигунів з короткозамкненим ротором є наявність у них великих пускових струмів. І якщо теоретично методи їх зниження були добре розроблені вже досить давно, то ось практично всі ці розробки застосовувалися дуже в рідкісних випадках

Більше статей за тегами
При використанні матеріалів посилання на www.proelectro.info (для інтернет ресурсів з гіперссилкою) обов'язкове.