Одеська компанія «Geon» та київська «Electromoto» спільно...
Презентація інноваційної технології, розробленої в...
Представниця Міністерства доктор Вероніка...
Державні підприємства НАЕК «Енергоатом» і АТ...
У селі Торговиці (Івано-Франківська обл.) на вулиці...
Вам подобається оновлений портал?
Монітор EL-FI M20 шведської фірми Emotron AB – це цифровий прилад, що вимірює навантаження двигуна: він підключається до кабелю живлення і використовує двигун як сенсор. Монітор слугує для захисту привідних механізмів. Прилад вимірює навантаження на валу двигуна за допомогою VIP-методу, розробленого фірмою Emotron, себто навантаження обчислюється, виходячи зі споживаної потужності і з огляду на втрати в двигуні.
Потужність на валу двигуна еквівалентна навантаженню приводного механізму, наприклад, конвеєра, підйомника, млина чи насоса вентилятора. При натисканні кнопки «Auto Set» монітор EL-FI M20 протягом 3-х секунд автоматично визначить відповідне значення навантаження для основного і додаткового сигналів. Таким швидким і простим способом проводиться високоефективний захист від недовантаження чи перевантаження внаслідок заклинювання, обриву ременя чи ланцюга, «сухої» роботи чи ушкодження підшипників. Монітор також використовується для встановлення обмежень і спостереження за вентиляційними системами.
Монітор EL-FI M20 надає можливість затримки при пуску від 1 до 170 с, затримки спрацьовування від 0,1 до 90 с, програмування функції реле і сигналів, що можуть бути захищені від несанкціонованого доступу. Також можливе відображення поточного струму фази, напруги мережі і вихідної потужності в кВт чи % на дисплеї.
Монітор має убудований цифровий вхід для подавання сигналів автоналаштування чи перезапуску блокування, а також аналоговий вихід 0-20, 4-20, 20-0 чи 20-4 мА з можливістю встановлення діапазону аналогового сигналу, пропорційного навантаженню. Це означає, що невеликому діапазону зміни навантаження може відповідати повна шкала вимірювань.
Підготував Петро ДІДУХ
Додати до закладок | Підписатись | Версія для друку |
Електричний щит - це початок всієї електричної частини будівлі, і не важливо, що це - величезний завод у мегаполісі або скромний будиночок у селі. Скрізь є електричні щити
Пристрій для плавного пуску електродвигуна
Одним із самих головних недоліків асинхронних електродвигунів з короткозамкненим ротором є наявність у них великих пускових струмів. І якщо теоретично методи їх зниження були добре розроблені вже досить давно, то ось практично всі ці розробки застосовувалися дуже в рідкісних випадках
17/02/2019
|
16
|
16/02/2019
|
24
|