Закрити

  Авторизація

Логін
Пароль
Запам'ятати на 2 тижні?

Забули пароль?
Якщо ви незареєстровані, пройдіть реєстрацію
Останні новини
Останні новини
Виробництво електроенергії за 8 місяців збільшилося на 2.1%
21.09.2018р.

Виробництво електроенергії в об'єднаній...

Нацкомісія з 1 жовтня підвищує тариф «Енергоатому»
21.09.2018р.

Національна комісія, що здійснює державне...

Ринок електроенергії вимагає підвищення тарифів…
20.09.2018р.

В Україні тариф для населення на сьогодні покриває...

«Volvo» представила електровантажівку із запасом ходу 300 км
18.09.2018р.

«Volvo Trucks» презентувала нову електричну вантажівку...

На горі Хом'як у Карпатах встановили сонячні панелі
18.09.2018р.

На вершині карпатської гори Хом’як змонтували...

Опитування
Опитування

Вам подобається оновлений портал?

1451
21.02.2008р. |
Монітори навантаження

Монітор EL-FI M20 шведської фірми Emotron AB – це цифровий прилад, що вимірює навантаження двигуна: він підключається до кабелю живлення і використовує двигун як сенсор. Монітор слугує для захисту привідних механізмів. Прилад вимірює навантаження на валу двигуна за допомогою VIP-методу, розробленого фірмою Emotron, себто навантаження обчислюється, виходячи зі споживаної потужності і з огляду на втрати в двигуні.

Потужність на валу двигуна еквівалентна навантаженню приводного механізму, наприклад, конвеєра, підйомника, млина чи насоса вентилятора. При натисканні кнопки «Auto Set» монітор EL-FI M20 протягом 3-х секунд автоматично визначить відповідне значення навантаження для основного і додаткового сигналів. Таким швидким і простим способом проводиться високоефективний захист від недовантаження чи перевантаження внаслідок заклинювання, обриву ременя чи ланцюга, «сухої» роботи чи ушкодження підшипників. Монітор також використовується для встановлення обмежень і спостереження за вентиляційними системами.

Монітор EL-FI M20 надає можливість затримки при пуску від 1 до 170 с, затримки спрацьовування від 0,1 до 90 с, програмування функції реле і сигналів, що можуть бути захищені від несанкціонованого доступу. Також можливе відображення поточного струму фази, напруги мережі і вихідної потужності в кВт чи % на дисплеї.

Монітор має убудований цифровий вхід для подавання сигналів автоналаштування чи перезапуску блокування, а також аналоговий вихід 0-20, 4-20, 20-0 чи 20-4 мА з можливістю встановлення діапазону аналогового сигналу, пропорційного навантаженню. Це означає, що невеликому діапазону зміни навантаження може відповідати повна шкала вимірювань.

 

Підготував Петро ДІДУХ

Теги та ключові фрази
менсори навантаження двигуна, сенсори навантаження двигуна бувають таких видів, сенсори навантаження двигуна, Монитори сенсори, сенсори навантаження, сенсори навантаження двигуна бувають, "сенсори навантаження двигуна", Сенсори навантаження двигуна, статычный перетворювач, статичний перетворювач
Більше статей за тегами


Поділіться цією інформацією в соцмережах, дякуємо за популяризацію порталу:
Також Ви можете:

Додати до закладок Підписатись Версія для друку




Інші статті
17.11.2010р.

Електричні щити 2

Електричний щит - це початок всієї електричної частини будівлі, і не важливо, що це - величезний завод у мегаполісі або скромний будиночок у селі. Скрізь є електричні щити

18.08.2010р.

Пристрій для плавного пуску електродвигуна

Одним із самих головних недоліків асинхронних електродвигунів з короткозамкненим ротором є наявність у них великих пускових струмів. І якщо теоретично методи їх зниження були добре розроблені вже досить давно, то ось практично всі ці розробки застосовувалися дуже в рідкісних випадках

Більше статей за тегами
Пропозиції, що можуть Вас зацікавити
 19/09/2018
24
Більше пропозицій за тегами
При використанні матеріалів посилання на www.proelectro.info (для інтернет ресурсів з гіперссилкою) обов'язкове.