Закрити

  Авторизація

Логін
Пароль
Запам'ятати на 2 тижні?

Забули пароль?
Якщо ви незареєстровані, пройдіть реєстрацію
Останні новини
Останні новини
«Tesla» випустила портативний акумулятор для смартфонів за $45
20.11.2017р.

Виявляється, що разом зі своєю першою вантажівкою...

Про необхідність згортання вугільної енергетики заявили 25 країн, міст та штатів
17.11.2017р.

За день до закінчення кліматичних переговорів ООН у...

€130 млн для модернізації підстанцій
17.11.2017р.

Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) виділить НЕК...

Українці придумали магнітні адаптери для ламп – потрібну суму на Kickstarter зібрали за 2 години
16.11.2017р.

Українська команда вивела на платформу зі збирання...

Опитування
Опитування

Вам подобається оновлений портал?

2508
20.06.2008р. |
Дивний корабель для вітру
Повітряний ротор – це новий тип вітрогенератора, що являє собою прив’язний апарат, що піднімається гелієм на висоту від 120 до 300 метрів. Такий незвичайний вітряк винайшов канадець Фред Фергюсон (Fred Ferguson) і його компанія Magenn Power (Magenn Power Air Rotor SystemMARS).

Сам аеростат є ротором, обладнаний лопатями-чашками й обертається в горизонтальній площині. Прив’язь і кабель, яким енергія доставляється вниз, підведені до осі аеростата, що обладнана стабілізаторами. Там же закріплений електрогенератор.

Автори говорять, що ефект Магнуса (виникнення поперечної сили при обтіканні повітрям обертового циліндра) сприятливо впливає на установку: додатково підвищує темп обертання ротора, а ще –
стабільність апарата. Так, при зростанні швидкості вітру MARS хоче піднятися вище, завдяки чому вітряк не потребує якогось спеціального керування. За розрахунками, MARS зможе нормально працювати при швидкостях вітру від 1 до 28 м на секунду. Цей діапазон ширший, ніж у розповсюджених типів вітрогенераторів. Особливо важливо те, що MARS зможе обертатися вже при досить слабкому вітрі.

Винахідники вітряка-аеростата говорять про більшу ефективність системи (на 40-50%), порівняно з аналогами, невисоку вартість (у розрахунку на ват), легкість транспортування, монтажу й експлуатації. Нині Magenn Power працює над виготовленням перших екземплярів. Їхня потужність становитиме 4 кіловати.

Треба сказати, що автор MARS давно пристосував та перевірив той самий ефект Магнуса в інших проектах. Йдеться про дирижаблі під назвою «Повітряний корабель Магнуса» (Magnus Airship). Magnus Airship – це велика сфера з гелієм, що обертається на горизонтальній осі, до якої, своєю чергою, кріпиться кабіна літаючої машини, двигуни для створення горизонтальної тяги, двигуни, що обертають саму сферу, і власне корисний вантаж.



Якщо подивитися на такий апарат збоку, то при русі дирижабля праворуч його сфера повинна обертатись проти годинникової стрілки, тобто – у зворотному напрямі. І чим більше поступальна швидкість машини, тим більше «добавка Магнуса» до піднімальної сили, яку дає гелій. Тобто, за рахунок ефекту Магнуса, такий апарат повинен піднімати значно більше вантажу, ніж аналогічний за обсягом традиційний дирижабль. Що й довели випробування масштабних моделей в аеродинамічній трубі, а пізніше – у небі.



Здавалося б, для вертикального старту з вантажем потрібна піднімальна сила від гелію, рівна повній вазі всієї машини, і тому сенсу в аеродинамічному піднімальному ефекті – ніякого. Але для початкового старту Magnus Airship додає до сили Архімеда тягу своїх маршових двигунів, що повертаються навколо вертикальної осі. Потім їх поступово опускають горизонтально, і в міру розгону корабля ефект Магнуса компенсує відсутню піднімальну силу. А це означає, що для транспортування 1 тонни вантажу потрібен дирижабль меншого обсягу, з меншим аеродинамічним опором та вітрильністю. Відомо, що досі транспортні дирижаблі залишаються екзотикою. Але відтепер цей обертовий корабель перетворився на оригінальний вітрогенератор, який, можливо, знайде своє застосування.


За матерілами Всеукраїнської галузевої газети "Електротема"
Теги та ключові фрази
вітрогенератор на ефекті магнуса, вітрогенератор абрамова, Кресленя роторний вітрогенератор абрамова, Генератор для вітрогенератор абрамова, Роторний вітрогенератор абрамова, канадьська компанія magenn power, вітрогенератор схема в селі, Генератори для Роторного вітрогенератор абрамова, Розрахунки та креслення роторного вітрогенератора, вертикальний вітрогенератор
Більше статей за тегами


Поділіться цією інформацією в соцмережах, дякуємо за популяризацію порталу:
Також Ви можете:

Додати до закладок Підписатись Версія для друку




Інші статті
17.11.2010р.

Електричні щити 2

Електричний щит - це початок всієї електричної частини будівлі, і не важливо, що це - величезний завод у мегаполісі або скромний будиночок у селі. Скрізь є електричні щити

18.08.2010р.

Пристрій для плавного пуску електродвигуна

Одним із самих головних недоліків асинхронних електродвигунів з короткозамкненим ротором є наявність у них великих пускових струмів. І якщо теоретично методи їх зниження були добре розроблені вже досить давно, то ось практично всі ці розробки застосовувалися дуже в рідкісних випадках

Більше статей за тегами
При використанні матеріалів посилання на www.proelectro.info (для інтернет ресурсів з гіперссилкою) обов'язкове.