Транзакция – очередной шаг на пути к реализации...
Немецкая компания Nordex, которая занимается...
Sony продемонстрировал новый биоаккумулятор, который...
У Івано-Франківській області в руслі річки Чорний...
Прем'єри Росії і України Володимир Путін і Микола...
Вам подобається оновлений портал?
Основні наукові напрями Інституту проблем машинобудування (ІПМаш) Національної академії наук України ім. А. М. Підгорного – оптимізація процесів в енергетичних машинах і удосконалення їх конструкцій; енергоощадні технології і об’єкти нетрадиційної енергетики; прогнозування надійності, динамічної міцності і ресурсу енергетичного обладнання; моделювання і комп’ютерні технології в енергетичному машинобудуванні.
За цим переліком величезний обсяг завдань, який вирішують 330 спеціалістів (з них 128 – наукові працівники) у 14 відділах, а також спеціальному конструкторсько-технологічному бюро і дослідному виробництві. Останнє має особливе значення оскільки сприяє скороченню шляху наукових розробок до практичного втілення. Ось, наприклад, є тут універсальний гідродинамічний стенд для випробувань гідромашин (гідротурбін, насосів, агрегатів мікроГЕС та їх елементів), який дає змогу проводити енергетичні, кавітаційні та інші спеціальні дослідження моделей гідромашин, визначати зовнішні характеристики і досліджувати потік у проточній частині. Стенд обладнаний комплектом первинних датчиків і вимірювально-обчислювальним комплексом на базі ПЕОМ, завдяки чому забезпечується випробування відповідно до вимог МЕК 60193.
Інститут є активним учасником формування Енергетичної стратегії України до 2030 року. Але на цей раз говоритимемо не про глобальні проекти, а про приземлені прості справи, необхідність реалізації яких продиктована вимогами часу.
Отже, в ІПМаш розроблені конструкції і схеми гідроагрегатів мікроГЕС, призначених для вироблення електроенергії внаслідок використання малих природних і промислових водотоків, забезпечення енергоощадності в системах комунального господарства, а також у технологічних системах з надлишковими перепадами тиску робочої рідини.
Ефект від використання пропонованих конструкцій полягає у корисному застосуванні водотоків, які раніше витрачалися намарне, здешевленні електроенергії, екологічній чистоті.
У зв’язку з різноманіттям технічних параметрів (напір, потужність тощо) й умовами їх застосування в конструкціях гідроагрегатів розроблено кілька типів гідротурбін. Це, зокрема, агрегати мікроГЕС на основі осьової прямоточної гідротурбіни, горизонтальної капсульної, гідротурбіни типу Банки і Дар’є та інших залежно від конкретних параметрів потоку і умов застосування при потужності від 5 до 50 кВт.
Деякі з розробок дають змогу реалізувати досі не освоювані напори 1–3 метри. На гідроагрегати мікроГЕС прямоточного типу у моноблочному виконанні з генератором і системою збудження на висококоерцитивних магнітах і ортогональній типу Дар’є та їх випробовують на згаданому вище гідродинамічному стенді.
Розробки розраховані на автономних споживачів – фермерські господарства, санаторії, гірські селища, а також на системи міського комунального господарства.
І важливо наголосити, що вартість пропонованого обладнання у 1,5 разу нижча від рівня світових цін.
Розглянемо докладніше розробку автономної мікроГЕС з генератором на висококоерцитивних магнітах. Як уже зазначалося, при створенні сучасного устаткування для мікроГЕС, які перетворюють енергію відновлюваних джерел на електричну, необхідно враховувати вплив різних техніко-економічних чинників. Визначальними є потужність/маса, потужність/вартість. Перспективи поліпшення вказаних параметрів полягають у використанні сучасних матеріалів і технологій і, як наслідок, в можливості реалізації нових конструктивних рішень для поліпшення масогабаритних характеристик і ресурсу енергоустановки.
Аналіз наявних конструкцій і схем агрегатів мікроГЕС дає змогу вибрати агрегат прямоточного типу у моноблоковому виконанні, де вузли і деталі гідротурбіни є одночасно й деталями електричного генератора, який, своєю чергою, оснащений системою збудження на магнітах Nd-Fe-B. Оскільки тракт прямоточний і немає капсули, агрегат такого типу має максимальну пропускну спроможність серед розглянутих схем, що забезпечує високу ефективність його застосування для низьких тисків води.
У чому ж конкретно полягають інноваційні аспекти і основні переваги нового проекту? Порівнюючи показники розробленої мікроГЕС потужністю до 10 кВт з тією, що серійно випускали досі (хоча вони, загалом, близькі за параметрами), бачимо, що за однакових значень напору Н і витрат Q,, новинка має вдвічі меншу масу і значно менші габарити, що забезпечує триразове зменшення питомої металоємності, які характеризуються співвідношенням кг/кВт. У всьому використовуваному діапазоні напорів потужність прямоточної мікроГЕС на 10–20% вища, а сам діапазон використання напорів ширший порівняно з існуючою серійною.
Слід відзначити, що переваги пропонованого технічного рішення з поліпшеними масогабаритними показниками порівняно з існуючими прототипами, у тому числі і за ресурсом, будуть збережені із зростанням встановленої потужності агрегату мікроГЕС.
Порівняння показників мікроГЕС
|
Основні характеристики Напір нетто, м |
МікроГЕС (ІПМаш) 3,0–8,0 3,0–12,2 |
Том (ВАТ „Турбоатом”) 4,0–7,5 3,0–10,0 |
Проаналізувавши результати досліджень агрегата мікроГЕС потужністю до 10 кВт, ми дійшли висновку, що необхідно провести відповідну процедуру щодо зарубіжного патентування (у розробці використаний патент України UA 71361 А і низка ноу-хау у галузі технології виготовлення і застосування антифрикційних зносостійких покриттів на основі бориду заліза і бориду титана). Зрозуміло, що тут необхідні й ґрунтовні маркетингові дослідження, реклама, пошук ринків, і створення прототипу устаткування для оцінки можливості організації дрібносерійного виробництва агрегатів мікроГЕС.
Для таких мікроГЕС досить широке поле застосування: на об’єктах гідроенергетики, у системах водопостачання і водовідведення промислових підприємств, фермерських та індивідуальних господарствах. Установки такого типу можна ефективно використовувати у віддалених від ліній електропередач зонах, вони мобільні і не потребують високих транспортних затрат.
За матерілами Всеукраїнської галузевої газети "Електротема"
| Додати до закладок | Підписатись | Версія для друку |
Електричний щит - це початок всієї електричної частини будівлі, і не важливо, що це - величезний завод у мегаполісі або скромний будиночок у селі. Скрізь є електричні щити
Пристрій для плавного пуску електродвигуна
Одним із самих головних недоліків асинхронних електродвигунів з короткозамкненим ротором є наявність у них великих пускових струмів. І якщо теоретично методи їх зниження були добре розроблені вже досить давно, то ось практично всі ці розробки застосовувалися дуже в рідкісних випадках
|
09/02/2012
|
14
|
|
09/02/2012
|
100
|
RSS-канали порталу