Закрити

  Авторизація

Логін
Пароль
Запам'ятати на 2 тижні?

Забули пароль?
Якщо ви незареєстровані, пройдіть реєстрацію
Опитування
Опитування

Вам подобається оновлений портал?

Виставки
Виставки

9-12 квітня 2019

Україна, м. Київ ,
КиївЕкспоПлаза

9-12 квітня 2019 року

Україна, м. Київ,
КиївЕксоПлаза

23–25 квітня 2019 року

Украина | Львів,
Нове місце проведення - ВЦ "Південний-ЕХРО"

21-23 травня 2019 року

Украина, м. Запоріжжя,
Виставковий центр "Козак-Палац"

11–13 вересня 2019 року

Україна, м. Одеса ,
Виставковий комплекс порту

10-12 жовтня 2019 року

Україна, м. Запоріжжя,
Виставковий центр "Козак-Палац"

5-7 листопада 2019 року

Україна, м. Київ,
Броварський проспект 15, ст. м. „Лівобережна”,

Міжнародний виставковий центр
Новини

У квітні вчергове газета «Електротема» виходитиме до виставки elcomUkraine (м. Київ, 9-12.04.19) повноцінним кольоровим журналом (тут...

Державні підприємства НАЕК «Енергоатом» і АТ «Турбоатом» в межах програми імпортозаміщення уклали угоду щодо закупівлі конденсатора для енергоблока №3 Южно-Української АЕС.

Більше новин за тегами
Статті

Електричний щит - це початок всієї електричної частини будівлі, і не важливо, що це - величезний завод у мегаполісі або скромний будиночок у селі. Скрізь є електричні щити

Більше статей за тегами
333
23.12.2014р.
Волиняни переробили маршрутку на електробус
Нещодавно волинські конструктори представили громадськості електробус, базою для якого стала відома українцям «маршрутка» «Богдан А091». Свій старенький «Богдан» вирішило переобладнати підприємство «Санрайз» ЛТД.

 

Електроавтобус може розігнатися до 80 км/год та має запас ходу близько 250–300 км. Для зарядження такого автобуса згодиться розетка з напругою 380 В. Замість заводського ДВЗ конструктори встановили два електродвигуни загальною потужністю 120 кВт.

Директор підприємства розповів, що зараз фахівці продовжують працювати над автобусом і тестувати його. Значну частину салону займають батареї, але це – вимушений крок на час тестування, запевняє директор «Санрайз».

Конструктор В’ячеслав Полтавець розповідає, що найдорожчою складовою при переобладнані «Богдана» стали батареї, що обійшлись у 14 тис. грн. Скільки коштувало повне переобладнання, конструктори наразі не кажуть, але зазначають, що мають певне ноу-хау, яке приховують від своїх конкурентів.

Джерело: ua-energy.org – «EcoTown»

Теги та ключові фрази
www.proelectro.info


Поділіться цією інформацією в соцмережах, дякуємо за популяризацію порталу:
Також Ви можете:

Додати до закладок Підписатись Версія для друку



Коментарів немає, будьте першими та розпочніть дискусію


   



Пропозиції, що можуть Вас зацікавити
Більше пропозицій за тегами
При використанні матеріалів посилання на www.proelectro.info (для інтернет ресурсів з гіперссилкою) обов'язкове.