Закрити

  Авторизація

Логін
Пароль
Запам'ятати на 2 тижні?

Забули пароль?
Якщо ви незареєстровані, пройдіть реєстрацію
Опитування
Опитування

Вам подобається оновлений портал?

Новини
Уряд не підтримує ретроспективну зміну правил для інвесторів, які вклали кошти у розвиток “зеленої” енергетики, і визнає, що така модель шкодить економіці. Про це заявив прем’єр-міністр...

Традиційно в світі як енергоносії використовуються горючі корисні копалини: нафта, природний газ, вугілля, менше – торф. Усе це – вуглецеве паливо, за використання якого виділяється...

Більше новин за тегами
Статті

Електричний щит - це початок всієї електричної частини будівлі, і не важливо, що це - величезний завод у мегаполісі або скромний будиночок у селі. Скрізь є електричні щити

Більше статей за тегами
402
31.01.2015р.
З графеновим акумулятором можна проїхати 1000 км, підзарядження – лише 8 хвилин
Вчені з Університету Кордови (Іспанія) у співпраці з корпораціями «Graphenano» і «Grabat Energy» розробили акумулятори нового покоління, широке застосування яких у короткотерміновій перспективі здійснити справжню революцію в автоіндустрії. Відкриття графену – потужного альтернативного джерела для виробництва електроенергії, дало змогу розпочати науково-дослідні роботи зі створення інноваційних електричних батарей.

 

Практично одночасно такі роботи проводили у США, Китаї, Південній Кореї та інших країнах. Одним із перших перспективних винаходів стала розробка вчених із Каліфорнійського університету – так званий суперконденсатор, створений на основі графенової плівки, що у сотні разів перевершує звичайні акумулятори за енергоємністю. Але проблема такого пристрою – забезпечення енергією тільки малогабаритні гаджети (мобільні телефони, планшети тощо). Іспанські дослідники стали першими, кому вдалось створити по-справжньому потужні графенові батареї, з яких у майбутньому комплектуватимуть акумулятори для електромобілів. Потужність і енергоємність розроблених ними акумуляторних батарей вражає: вони дають змогу збільшити пробіг електрокара на одному зарядженні до 1000 кілометрів, а на повне підзарядження потрібно всього- навсього 8 хвилин.

Розробники повідомляють, що такі експериментальні пристрої успішно тестово випробувані на електромобілях «BMW». Згідно з їхніми розрахунками, нові акумулятори можуть вирішити проблему низької енергоефективності наявних нині, а також суттєво знизити собівартість електромобілів. Таким чином, цей винахід дасть змогу поступово цілковито замінити шкідливі для навколишнього середовища двигуни внутрішнього згоряння. А представники концерну «Graphenano», виробника графена, запевнили, що серійне промислове виробництво інноваційних акумуляторів можна розпочинати уже наступного року.

Джерело: еkopower.ru




Поділіться цією інформацією в соцмережах, дякуємо за популяризацію порталу:
Також Ви можете:

Додати до закладок Підписатись Версія для друку



Коментарів немає, будьте першими та розпочніть дискусію


   



Пропозиції, що можуть Вас зацікавити
Більше пропозицій за тегами
При використанні матеріалів посилання на www.proelectro.info (для інтернет ресурсів з гіперссилкою) обов'язкове.