Закрити

  Авторизація

Логін
Пароль
Запам'ятати на 2 тижні?

Забули пароль?
Якщо ви незареєстровані, пройдіть реєстрацію
Опитування
Опитування

Вам подобається оновлений портал?

Новини
Однією із найважливіших робіт при благоустрої або ремонті квартири є організація зручного й безпечного електропостачання. Перебудова особливо потребує заміни електротехнічної схеми у...

Івано-Франківський локомотиворемонтний завод, заснований ще у 1866 році, став першим в Україні з 60 підприємств, який отримав звіт з енергоаудиту, проведеного з ініціативи Німецького...

Більше новин за тегами
Статті

Електричний щит - це початок всієї електричної частини будівлі, і не важливо, що це - величезний завод у мегаполісі або скромний будиночок у селі. Скрізь є електричні щити

Більше статей за тегами
279
10.03.2015р.
«Сонячним» літаком навколо світу – демонстрація «досягнути неможливого»
Як уже повідомляли ЗМІ, 2 березня літак на сонячних батареях здійснив третій успішний випробувальний політ в Об'єднаних Арабських Еміратах перед запланованим кругосвітним турне на підтримку альтернативних джерел енергії. А через тиждень, тобто у понеділок, 9 березня із столиці ОАЕ Абу-Дабі унікальний літальний апарат «Solar Impulse 2» вирушив у тривалу подорож.

 

Спочатку до столиці Оману Маскат. Згідно із розрахунками, 400 кілометрову відстань літак мав подолати за 12 годин, однак через технічні проблеми і несприятливі погодні умови «Solar Impulse 2» приземлився в Маскаті на годину пізніше запланованого.

Спочатку старт було заплановано на суботу, 7 березня, однак через занадто вітряну погоду початок подорожі перенесли. Перед вильотом «сонячного» літака стався збій в електросистемі, який вдалося ліквідувати за 15 хвилин. Уже в повітрі пілот Андре Боршберг зіткнувся з іншою проблемою: пилова буря знизила ефективність роботи сонячних батарей. Однак це не завадило благополучно приземлитися у Маскаті.

Вранці, 10 березня, «Solar Impulse 2» вирушив у бік Індії та Китаю. Швейцарські пілоти Андре Боршберг і Бертран Пікар керуватимуть літаком почергово. Після Індії, М'янми, Китаю вони полетять через Тихий океан у США, далі перетнуть Атлантику у напрямку до Європи, після чого полетять до Північної Африки. Фінішуватимуть вони повинні у липні, також у Абу-Дабі. Сумарно літальний апарат має подолати 35 тис. км.

Літак розробила французька компанія-проектувальник «Dassault Systеmes». Його монокрило, розмахом 72 м, вкрите 17,2 тис. осердь сонячних батарей, які виробляють енергію для постачання електромоторів літального апарата. Максимальна швидкість літака – 140 км/год.

Цікаво, що розмах крила «Solar Impulse 2» приблизно такий же, як у «Airbus A380», але важить він лише 2,5 т, що у 100 разів менше ніж A380.

Цей проект, в основному, плід 13-річних досліджень і випробувань Бертрана Пікара та Андре Боршберга, чию ідею, до речі, скептично сприймали у деяких колах авіаційної промисловості.

Своїм світовим турне-польотом швейцарці прагнуть продемонструвати, що «чисті технології та відновлювані джерела енергії можуть досягнути неможливого».




Поділіться цією інформацією в соцмережах, дякуємо за популяризацію порталу:
Також Ви можете:

Додати до закладок Підписатись Версія для друку



Коментарів немає, будьте першими та розпочніть дискусію


   



Пропозиції, що можуть Вас зацікавити
Більше пропозицій за тегами
При використанні матеріалів посилання на www.proelectro.info (для інтернет ресурсів з гіперссилкою) обов'язкове.