Закрити

  Авторизація

Логін
Пароль
Запам'ятати на 2 тижні?

Забули пароль?
Якщо ви незареєстровані, пройдіть реєстрацію
Опитування
Опитування

Вам подобається оновлений портал?

Новини
Однією із найважливіших робіт при благоустрої або ремонті квартири є організація зручного й безпечного електропостачання. Перебудова особливо потребує заміни електротехнічної схеми у...

Івано-Франківський локомотиворемонтний завод, заснований ще у 1866 році, став першим в Україні з 60 підприємств, який отримав звіт з енергоаудиту, проведеного з ініціативи Німецького...

Більше новин за тегами
Статті

Електричний щит - це початок всієї електричної частини будівлі, і не важливо, що це - величезний завод у мегаполісі або скромний будиночок у селі. Скрізь є електричні щити

Більше статей за тегами
199
28.11.2017р.
Машини-монстри: «Xing Miss R» – електричний суперкар з одним мегават під капотом
На відміну від відомої компанії «Tesla», тайванська компанія «Xing Mobility» не зацікавлена в тому, щоб стати всесвітньо відомим виробником електричних автомобілів. Проте, вона уже стала відома на весь світ завдяки створеному її фахівцями електричного суперкара «Miss R», під капотом якого криється потужність в один мегават (1 000 кВт, 1 341 кінська сил). Однак, новий суперкар зроблений зовсім не для конкуренції з іншими подібними автомобілями і не для встановлення будь-яких нових світових рекордів. Його єдиним призначенням є демонстрація ефективності та високої надійності фірмової технології електричної трансмісії і акумуляторних батарей.

 

Використовуючи технологію роздільного векторного керування крутним моментом кожного з чотирьох коліс, фахівцям компанії «Xing Mobility» вдалося домогтися того, що автомобіль «Miss R» розганяється від 0 до 100 кілометрів на годину лише за 1.8 секунди, на одну десяту швидше, ніж новий родстер 2020 «Tesla Roadster». Зараз «Miss R» є найдинамічнішим електричним автомобілем, поступаючись лише деяким із спеціалізованих автомобілів-драгстерів з двигуном внутрішнього згоряння.

На розгін до 200 кілометрів на годину автомобілю «Miss R» потрібно приблизно 5.1 секунди. А максимальна швидкість, яку здатний розвивати «Miss R», знаходиться в проміжку між 270 і 300 кілометрами на годину.

Коли ж йдеться про настільки великі потужності і акумуляторні батареї, що виділяють тепло, то це стає великою проблемою. Для захисту осередків акумуляторних батарей від перегрівання фахівці компанії «Xing» розробили унікальну систему рідинного охолодження. Акумуляторна батарея автомобіля складається з модулів, в кожному з яких є по 42 літій-іонні акумуляторні осередки. Загальна кількість таких модулів в автомобілі «Miss R» становить 98, а кількість акумуляторних осередків – 4 116. Все це занурено в спеціальну рідину 3M Novec 7200, яка є негорючою, не електропровідною і має високу теплоємність.

Рідинна система охолодження акумуляторних осередків дає змогу витягувати з них на 30–50% більший струм, ніж при традиційному підході, використовуваному в електромобілях «Tesla». Це означає, що автомобіль «Miss R» не зможе проїхати на одному зарядженні акумуляторів близько тисячі кілометрів, як це може зробити «Tesla Roadster». Зате зарядити таку акумуляторну батарею можна лише за п'ять хвилин.

Суперкар «Miss R» ще на стадії початкових випробувань і він не має наразі навіть кузова. На кожному етапі цих випробувань потужність, що подається на двигуни, поступово підвищується, і через нетривалий час потужність буде збільшена до максимуму, до 1 мегавата. Якщо ці випробування пройдуть успішно, то перший дослідний зразок автомобіля «Miss R», який вже буде «благопристойнойніший», ніж наявний зараз прототип «LMD-000E», з'явиться до кінця 2018 року. А якщо виникне зацікавлення автомобілем «Miss R», компанія «Xing Mobility» планує налагодити їх поштучне виробництво у 2019 році. При цьому, цінник автомобіля «відчайдушно кусатиметься» сумою близько одного мільйона американських доларів.

Вельми сумнівно, що з таким цінником суперкар «Miss R» матиме широку популярність, адже для більшості людей і сума у 200 тисяч за автомобіль «Tesla» є непідйомною. Але керівництво компанії «Xing Mobility» розраховує, що так чи інакше, знайдуться люди з товстими гаманцями, які захочуть відчути «люту міць під капотом», змінивши при цьому палаючі у двигуні вуглеводні на біжучі там електрони.

Джерело: dailytechinfo.org




Поділіться цією інформацією в соцмережах, дякуємо за популяризацію порталу:
Також Ви можете:

Додати до закладок Підписатись Версія для друку



Коментарів немає, будьте першими та розпочніть дискусію


   



Пропозиції, що можуть Вас зацікавити
Більше пропозицій за тегами
При використанні матеріалів посилання на www.proelectro.info (для інтернет ресурсів з гіперссилкою) обов'язкове.