Закрити

  Авторизація

Логін
Пароль
Запам'ятати на 2 тижні?

Забули пароль?
Якщо ви незареєстровані, пройдіть реєстрацію
Опитування
Опитування

Вам подобається оновлений портал?

Новини
Однією із найважливіших робіт при благоустрої або ремонті квартири є організація зручного й безпечного електропостачання. Перебудова особливо потребує заміни електротехнічної схеми у...

Івано-Франківський локомотиворемонтний завод, заснований ще у 1866 році, став першим в Україні з 60 підприємств, який отримав звіт з енергоаудиту, проведеного з ініціативи Німецького...

Більше новин за тегами
Статті

Електричний щит - це початок всієї електричної частини будівлі, і не важливо, що це - величезний завод у мегаполісі або скромний будиночок у селі. Скрізь є електричні щити

Більше статей за тегами
141
10.05.2018р.
Криворізькі умільці створили електроавтобус
У Кривому Розі, команда розробників, в яку входять п’ять осіб, представила електричний автобус.

 

Номінальна потужність мотора становить 70кВт, а приблизна – 95 кінських сил.

«Загалом, зараз ми маємо акумулятор на 40 кВт-годин, швидкість якого в міському циклі становить 50 кілометрів на годину. Це дає змогу проїхати близько 200 кілометрів на одному зарядженні або до 150 з повним навантаженням», – розповів один з інженерів Віталій Бризгалов.

Дальність можна регулювати ємністю акумулятора.

«Коли ми отримаємо всі необхідні документи на дослідну експлуатацію, плануємо встановити акумулятор 120кВт-годин і доїхати на одному зарядженні з Кривого Рогу до Києва. Зараз швидкість обмежена на рівні 60 кілометрів на годину», – уточнив В. Бризгалов.

Він зазначив, що на швидкій зарядній станції електробус за 30 хв. може підзарядитися на 100 км, а через годину – повністю. Транспортний засіб можна зарядити і від домашньої розетки за 8 год.

Для електробуса використали двигун власної розробки. Інженер відзначив, що сам двигун відомий вже давно, проте він не поширений. Вся електроніка також власної розробки. А гальма і світлові прилади, як зазначено, керуються бортовим комп'ютером і не містять механічних комутаторів.

В.Бризгалов розповів, що команда отримала бус у січні цього року. Він був у поганому стані, тому два місяці було витрачено тільки на його ремонт. Ще три місяці пішло на виготовлення і монтаж обладнання. Усе команда виготовила майже вручну.

Далі умільці-розробники планують спроектувати двигун під більш поширеніші моделі, а також пропонувати своє творіння виробникам, повідомляють «ElektroVesty».




Поділіться цією інформацією в соцмережах, дякуємо за популяризацію порталу:
Також Ви можете:

Додати до закладок Підписатись Версія для друку



Коментарів немає, будьте першими та розпочніть дискусію


   



Пропозиції, що можуть Вас зацікавити
Більше пропозицій за тегами
При використанні матеріалів посилання на www.proelectro.info (для інтернет ресурсів з гіперссилкою) обов'язкове.