№1 ______2008 Руководителю приборостроительного предприятия Настоящим, при наличии у Вас производственной инфраструктуры, предлагаем запустить в серийное производство по переуступаемым нами НОУ-ХАУ и исходной документации: ____________________________________________ 1. электронную систему 100%-го предотвращения угона автомобиля своим ходом при кратковременных парковках, со стоянок или преступных налетах на трассе. Система работает в двух режимах: а) в автономном режиме на стоянке или при кратковременной парковке (на улице или неохраняемой стоянке) система зажигания автомобиля отключается водителем однократным нажатием кнопки. Злоумышленнику для разблокирования системы зажигания потребовалось бы стационарное автосервисное оборудование, специальные оснастки и слишком длительное время. При этом, при заблокированной системе зажигания, угон а/м с места своим ходом невозможен даже при наличии выкраденных ключа от замка зажигания, дистанционного пульта охранной системы и наличии у угонщиков полного комплекта документации на систему.. Система запуска двигателя восстанавливается в штатное состояние на месте набором 6-10- значного кода на 10-кнопочной клавиатуре, устанавливаемой непосредственно на электронном блоке противоугонной системы. б) в форс-мажорном режиме, при преступном налете, водитель также одноразово, другой дополнительной скрытой «тревожной» кнопкой, выключает систему зажигания а/м. Два запасных канала инициации режима: кнопка на пульте-браслете водителя и сотовый телефон. Возврат в штатное состояние системы запуска двигателя возможен также только при наборе другой 6-10- значной кодовой комбинации на аналогичной 10-кнопочной клавиатуре. Эта комбинация водителю не известна и хранится в отделе вневедомственной охраны. Производится вызов отряда, доставляющего автомобиль эвакуатором с места происшествия в отдел охраны, после чего по акту автомобиль возвращается владельцу. При этом самостоятельный угон с места происшествия (после нажатия скрытой «тревожной» кнопки) своим ходом также невозможен самыми «крутыми» угонщиками-профессионалами даже при намерении похитить автомобиль вместе с водителем. Схемное решение и выбор элементной базы по НОУ-ХАУ исключают применение какого-либо электронного декодера (код-граббера) для считывания защитных кодовых комбинаций. Наиболее близкий аналог – система немецкой фирмы Panzer, отключающая зажигание а/м через несколько километров после угона, не предотвращает его и оставляет злоумышленникам возможность быстрого восстановления зажигания подручными средствами. Примечание: Спутниковые системы не являются противоугонными в прямом смысле этого понятия, поскольку допускают угон а/м и только потом осуществляют его поиск. Разработчик системы гарантирует блокировку системы зажигания а/м, для восстановления которой в штатное состояние злоумышленниками необходима буксировочная или эвакуаторная транспортировка а/м в автосервис и затем применение стационарных технических спецсредств. _______________________________ 2. Систему «абсолютного» трансформаторного гальванического разделения источников энергопотребления от промышленной сети с дополнительной функцией особой защищенности нагрузки (потребителя) от импульсных и высокочастотных помех из сети . Система может быть выполнена в виде двух функциональных модификаций: а) помехозащитный сетевой фильтр с расширителем для системных блоков компьютеров, модемов, радиотелефонов и др. устройств (как цифровых, так и аналоговых), питающихся от промышленной сети 220 В. Фильтр представляет собой систему гальванической развязки от промышленной сети со значениями: проходного активного сопротивления утечки R>100-:-1000 Мом и проходной паразитной емкости Спр<0.003 пф при пропускной мощности от 1 до 200 Вт.( В принципе, мощность «перекачиваемой» через границу энергии неограниченна – до Мегаватт.) Коэффициент подавления помех общего вида Нпов>140дБ. Uвых: 220-:-1В; Uвх: 1-:-220 В. Функциональная схема б) помехозащитный источник питания с «взвешенным» выходом к компьютерам, радиотелефонам и другим коммуникационным устройствам, работающим от сети 220 В. Обеспечивает бесшумную (бесфоновую) связь на максимальных расстояниях, оговоренных в паспортных характеристиках на устройства. (При изготовлении и сборке системы, для достижения заявленных параметров, применяется стерильная технология). Система применима к любым преобразователям энергии и сигналов на любых частотах. Этим же договором переуступки, на аналогичных условиях, могут быть переуступлены НОУ-ХАУ на изделия сервисной электроники: - автономный стартовый усилитель для запуска без дополнительных источников энергии и предварительного подогрева холодного бензинового двигателя (при температурах ниже –30 град.С; - автоблокиратор движения а/м при проколах шин; - электронное устройство для контроля из салона а/м степени заряженности аккумуляторной батареи; - автоблокиратор маневрирования для безопасной постановки а/м на парковку задним ходом; - устройство для экспресс-контроля и отбраковки свечей зажигания в полевых условиях; - сигнализатор (на приборной панели) исправности всех внешних световых сигналов а/м во время его движения; Для конкретизации взаимоотношений к руководителям предприятий просьба связываться по тел. : 8.103805 442 9 13 05 (стац.) +38 095 840 35 34 (моб. UMC-МТС) или через e-mail pusk06aleks@rambler.ru (Алексеев Евгений Леонидович). или pusk06aleks@mtu-net.ru Директор пр-тия “Пуск” __________________Е. Алексеев. P.S. Дополнительная документация: договорные условия с предыдущим соисполнителем -A+Electronics (для информации) и российской версии, перечни элементов изделий, краткие технические описания и информационно-технические плакаты изделий в типографском исполнении будут высланы электронной почтой по дополнительному запросу. В качестве гарантии эксклюзивности переуступки разработчик обязуется одним из условий договора представить НОУ-ХАУ на любую, из принятых к внедрению изделий, модификацию к совместному с соисполнителем патентованию (формула изобретения, описание, схемы). URL: http://pusk06aleks.narod.ru/filtr.html http://pusk06aleks.narod.ru/avtomat-robot.html http://pusk06aleks.narod.ru/prot-ugon.html